5月20日，在第七屆世界智能大會上，天津港集團(tuán)重磅發(fā)布自主研發(fā)制造的全球首臺氫電混合動力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）。這是自2021年6月23日全球首臺人工智能運(yùn)輸機(jī)器人在天津港下線以來，天津港集團(tuán)在港口自動駕駛領(lǐng)域推出的又一重磅產(chǎn)品，持續(xù)鞏固天津港領(lǐng)跑全球智慧港口建設(shè)的優(yōu)勢地位。

全新發(fā)布的氫電混合動力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人長15米，寬度2.9米，載重平面距地面1.5米，整備質(zhì)量23噸，最大載重65噸，最高時(shí)速可達(dá)到35千米/小時(shí)，采用186千瓦時(shí)電池，裝配了5個(gè)140升的氫氣罐，利用激光雷達(dá)、攝像頭、組合導(dǎo)航等多傳感器融合，依托5G、北斗導(dǎo)航技術(shù)，無需借助任何標(biāo)記物，即可實(shí)現(xiàn)自動駕駛。

該機(jī)器人搭載數(shù)字孿生技術(shù)底座“津鴻”，具備端側(cè)自組網(wǎng)與智能協(xié)同能力，增強(qiáng)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄和狀態(tài)監(jiān)控；可通過局域網(wǎng)連接近端設(shè)備，共享行駛狀態(tài)等單車運(yùn)行信息；向不同供應(yīng)商開放所需數(shù)據(jù)，為各項(xiàng)功能優(yōu)化和整體運(yùn)行效率提升。

據(jù)悉，該機(jī)器人下線后將立即投入使用，與正在運(yùn)行的國內(nèi)最大規(guī)模的智能運(yùn)輸機(jī)器人編隊(duì)無縫對接，服務(wù)天津港“智慧零碳”碼頭生產(chǎn)運(yùn)營，為天津港集團(tuán)深入落實(shí)天津市“十項(xiàng)行動”、推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、助力天津社會主義現(xiàn)代化大都市建設(shè)貢獻(xiàn)港口智慧力量。